近日,從江蘇省交通運(yùn)輸廳傳來(lái)消息,五公司承建的江蘇鹽城三期D1標(biāo)項(xiàng)目榮獲2019年度江蘇省公路水運(yùn)省級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目。

 鹽城內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)工程,是鹽城市有史以來(lái)自籌資金建設(shè)的體量最大、難度最高、技術(shù)最復(fù)雜的城建交通項(xiàng)目,也是鹽城市“五個(gè)一”戰(zhàn)略中“一張網(wǎng)”的重要組成部分。三期工程采用PPP建設(shè)模式,全長(zhǎng)約33公里,全線采用“高架+隧道”模式。五公司承建的D1標(biāo)段路線全長(zhǎng)6.26公里,主要構(gòu)造物包括東環(huán)路隧道755米、東環(huán)路高架橋5.272公里及路基路面工程。

 施工過程中,面對(duì)東環(huán)路高架橋工程體量大、任務(wù)重、質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高和東環(huán)路隧道地處機(jī)場(chǎng)航線限高影響、淤泥質(zhì)粉質(zhì)土、基坑突泥等重重困難,項(xiàng)目嚴(yán)格按照“創(chuàng)國(guó)優(yōu)”目標(biāo)制定施工方案,認(rèn)真執(zhí)行“試驗(yàn)先行、標(biāo)桿引路、全面推廣”的方針,做好“首件”樣板引路,并始終堅(jiān)持管理規(guī)范化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全常態(tài)化,不斷優(yōu)化施工部署,合理資源配置,做到了科學(xué)管理、安全生產(chǎn)。縱深推進(jìn)“334”工程建設(shè),將建設(shè)部“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)”中6大項(xiàng),13個(gè)子項(xiàng),運(yùn)用到各分部分項(xiàng)工程施工中,不僅降低了施工成本、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),還極大限度的提高了工作效率,做到了各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程高質(zhì)量、高效率完成,并順利建成通車。其中,東環(huán)路隧道的建成打破了鹽城市沒有隧道的歷史,同時(shí)也為鹽城市隧道工程提供了規(guī)范的施工工藝流程、有效的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)指導(dǎo),得到了各界的高度好評(píng),為企業(yè)在鹽城樹立了良好的品牌形象。(五公司  徐麗詩(shī))