一公局
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2020-06-17
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6月14日,繼窯嶺湘雅二醫(yī)院站～朝陽(yáng)村站(簡(jiǎn)稱窯朝區(qū)間)左線貫通24天后,長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線窯朝區(qū)間右線貫通。
窯朝區(qū)間全長(zhǎng)982.5米,區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,上下穿越建筑物管道近30處,在狹小場(chǎng)地施工面臨著眾多干擾。為了確保盾構(gòu)機(jī)高效掘進(jìn),項(xiàng)目前后開展專家評(píng)審會(huì)10余次,制定了完善的施工方案,全方位跟蹤監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)、建筑物及地表情況,使施工安全穩(wěn)步推進(jìn)。
全長(zhǎng)48公里的長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線,建成后將成為長(zhǎng)沙市唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵線路,對(duì)加強(qiáng)長(zhǎng)沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系,緩解交通壓力,引導(dǎo)城市呈東西向拓展具有重要意義。
中交一公局橋隧公司承建長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線中段中心城區(qū)段,項(xiàng)目全長(zhǎng)7.94千米,包含7站6區(qū)間主體工程。目前已實(shí)現(xiàn)5座車站封頂,5條盾構(gòu)隧道洞通,主體工程預(yù)計(jì)在2021年6月完工。