４月１３日，　津石總包二分部胡辛莊立交主線(xiàn)橋左幅第１９跨３＃疊合梁順利架設(shè)成功，標(biāo)志著津石高速天津西段項(xiàng)目最大互通式立交——胡辛莊立交上跨既有高速施工正式拉開(kāi)序幕。

津石高速西段項(xiàng)目胡辛莊立交位于靜海區(qū)陳官屯鎮(zhèn)，為連接津石高速與京滬高速的樞紐型互通式立交。此立交的修建實(shí)現(xiàn)兩條高速公路的交通快速轉(zhuǎn)換，對(duì)完善國(guó)家及天津市高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)京津冀一體化具有重要意義。
　　胡辛莊立交新建一座主線(xiàn)橋，全長(zhǎng)１２７０米，共４１跨，兩次分別跨越京滬高速主線(xiàn)和兩條既有匝道，上跨結(jié)構(gòu)形式采用１×６０米、１×５２米鋼混疊合梁。目前第１９跨５２米疊合梁正在進(jìn)行安裝作業(yè)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為減小對(duì)京滬高速的行車(chē)影響，前期進(jìn)行方案比選，并經(jīng)公司專(zhuān)家多次指導(dǎo)，最終確定疊合梁安裝采用架橋機(jī)整體架設(shè)施工工藝。本次５２米疊合梁?jiǎn)纹畲笾亓繛椋保玻皣崳捎茫才_(tái)定制的六軸運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸、ＮＦ２００－５５　Ａ３型架橋機(jī)進(jìn)行一次性架設(shè)。

由于施工部位上跨京滬高速，施工難度大，津石總包二分部與交管局進(jìn)行多次探討，最終確定采用臨時(shí)交通管制方案進(jìn)行施工，保障施工安全。為縮短交通管制時(shí)間，項(xiàng)目部在科學(xué)防疫的前提下，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，研究架設(shè)方案和安全管控方案，項(xiàng)目全體管理人員以“高標(biāo)準(zhǔn)、重安全、嚴(yán)質(zhì)量”的原則做好一切準(zhǔn)備，為疊合梁安全架設(shè)保駕護(hù)航。（徐巧榮）