隨著疫情防控工作進入關鍵階段，推動經濟高質量發展，降低疫情帶來的影響至關重要。四公司響應中央號召，積極落實集團公司關于復工的各項部署要求，防疫、復工兩手抓，開足馬力，開啟復工鍵。

為疫情期間的車輛通行保駕護航

疫情發生后，四公司重慶養護項目堅持疫情防控和道路管理兩手抓，在項目職工的共同努力下，保證了防疫抗疫、項目管理等各項工作的有序運轉。

每天上午7時30分，重慶養護項目一天的工作從班前教育開始，員工們穿戴好防護服，整齊地站在項目部門口聆聽耳熟能詳的安全教育。隨后，大家根據一天工作安排，坐上巡查車、養護水車、路面清掃車等，準時上道作業。因疫情管控，高速上雖然車輛少了很多，他們還是頂著寒風，一絲不茍地查看溫度變化對路面的影響，檢查路面是否結冰、有障礙物等，確保高速通道安全暢通，為疫情期間公眾出行和應急物資運輸提供交通保障。

這是重慶養護項目的工作常態，疫情發生后，項目在做好疫情防控工作的同時，堅持做好路產巡查、障礙物清理、隔離柵修復、突發事故處理等工作，為來往的車輛保駕護航。此外，項目積極配合地方防疫工作，安排人員、車輛配合執法隊對永江路永川西、麻柳河收費站進行了封道作業，對九永高速三界、三合、永川東、陳食、蓮花等收費站進行了道路管控。

細化分解施工任務掀施工熱潮

日前，廣西荔玉6標對項目施工總體目標進行了細化分解，快速掀起了施工熱潮，以實際行動確保荔玉高速2020年底通車目標順利實現。

2月17日下午3時，廣西荔玉6標文圩隧道技術員覃桂春及工人余學峰、余學勇開始著手準備爆破的事宜。原定于2月1日復工的文圩隧道，受疫情影響，工期已經耽誤了數天，眼下，大家分秒必爭，在防控疫情的同時，確保生產有序開展。

下午4時，一陣爆破聲在文圩隧道響起，這是文圩隧道年后復工的第一聲炮響。隨后，出渣、架立拱架、噴射混凝土等一系列施工工序有序展開，現場頓時呈現出一派忙碌景象，工人們密實的口罩后面難掩內心的喜悅。

項目負責介紹，項目管理人員已返崗61人，全員都在全力戰疫情、保生產。節后復工后，文圩隧道左右洞分別推進8米，涵洞基礎30米，路基土石方10000方。

      2月18日，貴州遵義新龍快線項目順利通過復工驗收，是遵義市節后首個正式開工建設的市政工程項目。

一大清早，項目湘江河大橋樁基、鋼筋加工棚、路基土石方就忙碌了起來，41名工人，3臺鉆機、2臺沖擊鉆、1輛吊車、1輛運輸車、5臺挖機、12輛自卸車、2輛推土機和2臺壓路機，開始施工作業。

湘江河大橋是新龍快線項目控制性工程，共計98根樁基，春節前已完成樁基施工8根，目前，8號墩三臺鉆機已全部就位并加緊作業，7號主墩場地已平整完成，第二批工人進場后將正式進行7號墩樁基施工。復工后，K4+520-K6+860段路基已完成挖、填2000方，鋼筋加工棚預計在2月20日全部完成橫梁安裝。（四公司）